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　　2025年1月11日，廣州汽車集團股份有限公司披露：作為股東，廣汽集團正在按照出資比例解決合創汽車員工安置問題；廣汽埃安新能源汽車股份有限公司將接管合創汽車產品的售后服務工作。

　　剛剛進入2025年，造車新勢力品牌——合創汽車走到了發展的“盡頭”。

　　2025年1月11日，廣州汽車集團股份有限公司（601238.SH，下稱“廣汽集團”）披露：作為股東，廣汽集團正在按照出資比例解決合創汽車員工安置問題；廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（下稱“廣汽埃安”）將接管合創汽車產品的售后服務工作。

　　合創汽車最初由廣汽和蔚來創建

　　合創汽車的全名是合創汽車科技有限公司，品牌創建于2018年4月。合創汽車的前身是廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（下稱“廣汽蔚來”）。

　　2017年12月27日，廣汽集團宣布公司將與上海蔚來汽車有限公司（下稱“蔚來”）合作，設立廣汽蔚來。其規劃總投資為12.8億元，廣汽集團方面占比45%，蔚來方面占比55%。蔚來董事長李斌曾對合資公司表態稱，在蔚來的55%持股中，有10%是留給合創汽車核心團隊的。

　　當時，作為造車新勢力的領軍企業，蔚來勢頭正盛，排在“蔚小理”（蔚來、小鵬、理想）的首位。廣汽與蔚來的合作，被看作傳統造車企業與新勢力造車品牌的聯姻。

　　很快，廣汽蔚來就在2020年推出第一款汽車產品——合創007，一款續航里程約500公里的純電動的SUV，設計時速170公里/小時，廠商指導售價25.98萬元。合創007算不上出眾，而售價很高，因此，在激烈的市場競爭中敗下陣來。

　　之后，蔚來萌生退意。2021年2月8日，蔚來的關聯方湖北長江蔚來新能源發展基金合伙企業（有限合伙）退出對合創汽車的持股；2021年4月1日，廣汽蔚來更名為合創智慧科技有限公司，一個月后又更名為現在的合創汽車科技有限公司；2022年8月17日，蔚來退出對合創汽車的持股，不再是合創汽車的股東。

　　2024年被傳爆雷

　　接過合創汽車大部分股權的，是合生創展集團有限公司董事局主席朱孟依之子朱一航。2025年1月，合創汽車最新的工商信息顯示：朱一航通過其實際控制的廣東珠投智能科技投資有限公司持有合創汽車68.5594%的股權；廣汽方面持股合計為25%，廣汽埃安持有合創汽車20.5411%股權，廣汽集團持股4.4589%；剩余的兩名股東分別是耀煜投資控股有限公司持股4.4589%；廣州開創共進投資合伙企業（有限合伙）持股1.9817%。

　　蔚來退出合創汽車之后，合創汽車又陸續推出商務車產品合創V09、轎車產品合創A06和緊湊型SUV產品合創Z03，試圖贏得市場。從產品線上看，合創汽車已經足夠豐富。但是，車主之家的數據顯示，合創汽車2022年銷量為19621輛；2023年銷量為15980輛。

　　2024年6月，合創汽車拖欠工資、拖欠供應商欠款等消息不斷傳出。先是上海車主發現，合創汽車上海銷售渠道幾乎全部停止營業，包括商超體驗中心和分公司電話均無人接聽；2024年7月，又有合創汽車離職員工曝出，公司在7月底進行了大規模裁員，僅有幾十人維持基本運作，企業不僅拖欠工資，還拖欠供應商欠款；2024年11月，總部位于廣州的合創汽車缺席廣州車展，有離職員工爆料稱，原本與公司協商于10月31日前發放N+1的賠償金，但現在超期了半個月也沒發放賠償金，一直拖著。

　　如何兜底

　　2025年1月11日，廣汽集團公告董事會通過了《關于按股比為參股公司提供借款的議案》。

　　廣汽集團稱，為履行對員工和消費者的社會責任，經參股公司合創汽車股東協商一致，同意按股比提供專項用于支付員工工資及經濟補償金的股東借款，其中公司及控股子公司廣汽埃安按股比（合計持股25%）提供約2380萬元借款（以實際發生金額為準）；此外，同意根據相關法律法規要求，由廣汽埃安受托承接合創汽車產品售后服務業務，并根據10年售后服務期限測算由合創汽車股東各方按股比提供不超過1.74億元借款，專項用于合創汽車產品售后服務。

　　這個舉措，類似于百度和吉利為倒下的極越汽車兜底，廣汽集團也以股東身份，為合創汽車進行兜底，支付員工補償和接管合創汽車產品售后。

　　合創汽車已經成為廣汽集團一個失敗的投資項目。

　　1月11日，廣汽集團發布了2024年業績預告，預期公司的凈利潤為8億元至12億元，同比減少72.91%到81.94%；如果扣除非經常性損益，廣汽集團凈利潤為-33億元至-47億元。

　　廣汽集團表示，受汽車行業價格內卷、競爭格局劇變等因素影響，汽車銷量減少；同時為應對市場競爭，公司及投資企業追加銷售補貼等商務政策的投入約180億元，綜合導致本報告期凈利潤同比下降。

　　在上交所e互動，有投資者質疑：廣汽曾是中國的驕傲。但最近幾年受新能源發展、行業競爭、管理思路固化等影響，業績一年不如一年，股價破凈，市值大幅減少。請問公司如何破局，未來將采取哪些舉措，重現輝煌？

　　廣汽集團回復稱，公司制定了三年“番禺行動”計劃，到2027年挑戰自主品牌銷量200萬輛。公司將通過重塑自主品牌特色，在未來三年推出22款全新車型（自主品牌），覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動力形式，堅持自主研發投入確保產品競爭力，加速拓展國際市場等具體舉措。