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2024年度25位影響力企業領袖數據發布

2024年度25位影響力企業領袖數據發布

井尋芳 2024-12-09 社會科技 89 次瀏覽 1個評論

專題:2024中國企業領袖年會

  他們敢于邁出舒適圈,通過新技術、新市場、新渠道、新模式尋找新增量。

  文|本刊編輯部

  頭圖制作|姜辰雨

  制圖|王超

  2024年度“25位影響力企業領袖”如期與大家見面了。這是《中國企業家》每年底的重磅發布。經過4個月的財務和輿情數據統計,參考專業組的推薦及網絡投票情況,多角度考察各行業頭部企業負責人近一年的商業表現及社會影響力,最終綜合表現杰出的25位成為我們的年度“影響力企業領袖”。

  從2003年起,已有148位企業家位列“影響力企業領袖”,其中包括任正非、寧高寧、柳傳志、宗慶后等21位杰出企業家代表成為了“終身成就影響力企業領袖”。

  今年,“25位影響力企業領袖”在面對市場競爭、行業周期、轉型陣痛以及各種不確定性時,跳出內卷漩渦,選擇把蛋糕做大。他們敢于邁出舒適圈,通過新技術、新市場、新渠道、新模式尋找新增量。他們用堅定的意志和行動,把企業做出規模、做出質量,也做出了溫度。

  今年,我們向25位“向增量 要增長”的企業家致敬。他們是:

  雷軍

  小米集團創始人、董事長兼CEO

  他是終身學習的踐行者,每進入一個全新的領域,他都腳踏實地虛心學習,并快速成為專家。跨界造車的過程中,他不斷突破自己的認知,憑借敏銳的市場洞察力、持續的創新精神和堅韌不拔的毅力,讓小米汽車沖出新能源汽車的競爭紅海,穿越造車的產能爬坡地獄,快速實現10萬輛交付,并推動小米公司的業務多元化和戰略轉型。

  王祥明

  華潤集團黨委書記、董事長

  已經86歲、總資產超2.6萬億元的華潤集團依然快步向前:2023年營業收入同比增長9.2%,利潤總額同比增長5.4%;2024年戰略新興產業的營收占比增長到18%——他是這些突破的推動者,也是華潤第四次轉型的領航者。他始終相信,業績不是靠運氣做出來的,而是要打有準備的仗。華潤從來不追求過度高增長,而是追求持續盈利性的增長,這樣才能保證企業創造的財富越積越厚。

  王傳福

  比亞迪創始人、董事長兼總裁

  他身上的標簽有很多——技術迷、顛覆者、汽車狂人。過去30年,他以“敢想、敢干、敢堅持”的精神,勇攀高峰,堅持技術創新,率先提出并堅持混插、純電“兩條腿走路”戰略,用五代DM技術對傳統燃油車發起總攻,改寫全球汽車油耗史。他帶領比亞迪成為全球首家達成1000萬輛累計銷量的新能源車企,接下來他的重心是智能化,希望贏得未來的技術話語權。

  曾毓群

  寧德時代董事長

  13年來,他帶領寧德時代穿越周期,連續7年蟬聯全球動力電池企業第一名,市值最高突破萬億元。隨著價格戰愈演愈烈,2024年,他愈加忙碌,四處出擊,同時進軍C端,在成都開設全球第一家新能源生活廣場。他還加速海外市場開拓,號召重拾奮斗精神。他正以領頭羊姿態引領行業向上發展,給新能源電池行業注入不一樣的力量。

  李彥宏

  百度董事會主席、CEO

  他是人工智能技術的堅定信仰者,也是初代互聯網大佬中至今仍然活躍在企業管理一線的企業家。過去10多年來,他堅持在人工智能領域巨額投入,今年終于迎來大模型落地后的開花結果期。面對全新技術變革帶來的時代性機遇,他事必躬親,讓百度在AI大模型爆發之前提前換擋,轉換引擎。他熬得過萬丈孤獨,也看得見星辰大海;他聽得見周圍炮聲,也看得見遠方燈塔。

  楊元慶

  聯想集團董事長兼CEO

  出海方面,他已累積20年的實戰方法論。從1984年收購IBM PC業務開始,聯想出海走過20年,這鍛造了聯想基于全球化的研發、制造與本地化資源配置,形成了聯想獨有的“全球資源、本地交付”的運營模式。他篤定認為出海是聯想做過的最正確的戰略抉擇之一,“如果沒有改革開放,如果沒有全球化,就沒有今天的聯想。”

  方洪波

  美的集團董事長兼總裁

  2024年,他帶領美的再次闖關資本市場,募集資金310億港元,刷新近三年港股IPO募資紀錄,讓美的有更充足的彈藥投入到全球研發、智能制造體系及供應鏈管理升級、完善全球分銷渠道和銷售網絡、提高自有品牌的海外銷售,也更有實力對可能的標的物發動收購。更堅定地向一家真正的全球化企業進發,這是擺在這位57歲掌舵者面前的新的增長課題。他沒有退路,唯有勇往直前。

  王來春

  立訊精密創始人、董事長

  她是土生土長的汕頭澄海人。過去27年,她帶領企業,從一家小型制造工廠做起,成為全球精密制造業的領軍者。國際市場上,她撕掉“代工”標簽,攻克前沿創新,推動產業升級,參與制定行業標準。近些年,她緊抓AI機遇,提前布局前瞻性產業。她篤信,“與鳳凰同飛,必是俊鳥。”

  尹同躍

  奇瑞控股集團董事長

  他目標清晰,步伐堅定。作為汽車行業的資深老兵,他以62歲高齡實現逆襲,引領奇瑞汽車年銷量突破200萬輛,創下歷史新高。他堅持“技術為王,創新為本”,推動奇瑞在新能源和智能化領域不斷突破,讓奇瑞新能源實現從“起了大早,趕了晚集”到“趕上大集”的轉變。面對行業極度內卷,他希望企業能有更多時間修煉內功,確保企業健康、持續增長。

  周鴻祎

  360集團創始人

  他憑借自己的超絕網感和樂于嘗新的實踐精神,成功闖入網紅企業家賽道,并在北京車展一舉成為車圈頂流。他認為,企業家只有躬身入局,熟悉水性,才能做出更好的產品。他更強調,做短視頻IP是企業家的責任。過去一年,伴隨他在短視頻領域的AI布道,360也從原來的聚焦安全轉換到“安全+AI”雙主線戰略,產品業務站上了全新的起點。

  周云杰

  海爾集團董事局主席、CEO

  在商業浪潮洶涌澎湃的2024年,他以卓越的領導風范和深邃的戰略眼光,引領海爾集團勇立潮頭。他準確把握市場趨勢和競爭態勢,對海爾未來產業和創新圖譜進行布局,推動企業深度變革,驅動企業高質量發展。他通過“人單合一”模式推動企業管理創新,持續深化全員創客制。面對全球市場的風云變幻和行業激烈競爭,他以強大的定力帶領海爾這艘大船穩步前行。

  秦英林

  牧原食品股份有限公司董事長

  他扎根行業30余年,從22頭小豬起步,到現在年出欄6300萬頭,養豬規模穩居全球第一。他以科技賦能養豬,持續創新,挖潛成本,將主業做到極致。他說,“養豬很傳統,技術很前沿,進入新時代,創新無極限。”他的堅持和探索,為中國農業現代化轉型提供了思路參考。

  閻志

  卓爾控股有限公司董事長

  尋根就是找力量——2024年,他找到了。他以漢口北為中心,果斷“動刀”。2024年,他和卓爾完成了為期3年的“減債降負”。作為湖北省最大規模民企的掌門人、民營企業家代表之一,他罕見地剖析:“復雜的市場環境是讓我們內省、反思的,必須刀刃向內,以更清醒、更內斂的狀態精耕細作。”

  張波

  山東魏橋創業集團董事長

  他是業內著名的“紅海之王”。別人不敢進的“紅海”,他都能翻江倒海。棉紡織和鋁,兩個毫無“交圈”的傳統制造行業,他常年保持產能和技術世界前列。他緊跟趨勢,深耕產業鏈,貫通上下游,投入智能化,發力新材料,積極探尋企業全新增長點。他說,從量到質的轉型之路上,利潤增長僅是表層,內核是生產水平提升。

  劉漢元

  通威集團董事局主席

  當光伏行業周期性波動來臨時,今年是他創業42年以來首次虧損,但他并不慌張。在他的帶領下,通威股份開始尋找全新的增長支點——堅持在創新研發上投入和擴張全球市場。今年以來,通威股份成功拿到沙特的GW級訂單,由其自主研發的異質結組件最高輸出功率已經9次刷新世界紀錄。這個擅長逆周期擴張的光伏“狠人”,還在探索增長之路。

  賈少謙

  海信集團董事長

  今年是他正式接任海信集團董事長的第二年,海信集團又攻下一城——旗下公司海信網能正式控股科林電氣,進一步擴充了海信的資產版圖,形成八大產業集群。這些板塊能否協同并進,直接影響海信未來增長動能的強弱。在他看來,變革才是推動海信持續增長最根本的動力源,要向改革要紅利,向管理要紅利。海信過去兩年的業績突破,正是這一理念的最好證明。

  朱共山

  協鑫集團創始人、董事長

  他是昔日“硅王”。34年來,他只做一件事,就是“能源的搬運工”。他不懼技術變革和自我顛覆,帶領公司不斷轉型創新。過去十幾年,他逆勢專攻耗資巨大的顆粒硅技術,熬過了漫漫征途的萬丈孤獨,扛過了八九年毫無產出的困境。2020年,顆粒硅完成投產。今年,這項技術終于迎來商業化成果,他正試圖奪回“失去的十年”。

  廖增太

  萬華化學董事長

  他是中國化工行業的領軍人物。置身于化工產業的激烈競爭之中,他堅持“創新驅動”,在新材料領域不斷突破,帶領萬華化學實現了跨越式發展,讓中國化工昂首挺立在世界舞臺。他計劃繼續開發出一大批世界領先的技術,助力國家關鍵材料自主可控,肩負起中國化工行業的責任。

  李斌

  蔚來創始人、董事長、CEO

  今年,是他創辦蔚來第十年。十年來,他打造了一個極具知名度的高端智能電動車品牌,但也一度置身懸崖邊,企業命懸一線。2024年,面臨經營虧損、多品牌運營和進軍全球市場的壓力,他回歸初心,不斷打磨蔚來的體系能力。接下來,他要面對的是更高維度的競爭,持續推出有競爭力的新產品,持續提升運營效率,是他贏得決賽資格的關鍵。

  余承東

  華為公司常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長

  他是華為終端的領航者。他1993年加入華為,從無線業務起步,在手機等多個業務領域力爭“遙遙領先”。2019年,華為進軍造車業務,他創新性地提出智選車模式,與多家車企合作,推動鴻蒙智行發展。30年如一日,他以持續“戰斗”狀態,帶領團隊在各個領域成為行業翹楚。他曾定下目標,到2025年,實現華為汽車業務盈利,銷量達100萬輛,助力合作車廠爭做中國乃至世界第一。

  于東來

  胖東來商貿集團創始人、董事長

  2024年,他是最紅的企業家之一——在其他零售企業普遍陷入發展困頓時,他創辦的胖東來如沐春風般節節拔高。他或許也是最具爭議的企業家之一——他的商業理念、管理哲學有別于傳統,引發圍觀,也引發誤解。但不管是熱烈的追捧,還是激烈的抨擊,都推動了一種更高層面的“反思”:當今的商業“內卷”是否無可避免?更好的商業解法在哪里?這也是他給現代商業帶來的價值所在。

  王衛

  順豐控股董事長兼總經理

  他是物流供應鏈的“深耕者”。從送快遞出發,他不斷完善產業布局,速度與品質齊飛,企業規模問鼎亞洲第一,全球第四。他是增量市場“弄潮兒”,建機場,開航線,重科技,謀海外,國際化是他的戰略目標。他團結產業各方,強調合作共贏,積極推動行業轉型。

  李想

  理想汽車創始人、董事長兼CEO

  2024年,他帶領理想汽車打了一場漂亮的翻身仗,并刷新了行業紀錄:第一個累計交付量超100萬輛的新勢力車企;“蔚小理”三家新勢力車企中毛利率最高,也是唯一盈利的車企。面對智駕的挑戰,他一邊在技術研發上加大投入、尋求質變,一邊在純電路線上加速追趕、自我迭代。他耐心控制節奏,不斷蓄力,希望讓理想汽車成為全球人工智能行業的領導者。

  梁汝波

  字節跳動CEO

  他為字節跳動確定了2024年的關鍵詞“始終創業,逃逸平庸的重力”。他認為公司出現平庸化的多個趨勢:低效、遲鈍、標準低。于是,他確定了三個目標,除了組織管理文化和社會信任,字節在業務戰略上更聚焦。這一年,AI、電商讓字節跳動在業務上進入快車道。他通過向內求、向內聚力的方式,打造出自己的“爆款”。

  孫飄揚

  恒瑞醫藥董事長

  他是中國醫藥行業的標志性人物。30多年前,他的一個決定,讓恒瑞醫藥從一家瀕臨破產的小藥廠活了下來,并逐漸發展成為市值一度達到6000億元的醫藥巨頭。30年后,面對外部環境挑戰,他再度“救火”,在企業內部進行大刀闊斧的改革,持續推進創新藥研發和海外市場拓展,使恒瑞醫藥突破內卷,業績回升。他以卓越的領導力和戰略眼光,確保恒瑞醫藥在醫藥領域持續領先。

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類雅蕊游客 沙發
12-10 回復
大話西游穿越時空,愛情永恒,經典再現。
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