這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡，也就成年人的兩肩那么寬，推自行車的話，前輪都要進入斑馬線。因為過于危險，有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路，可以走西舞子車站的地下通道，有些繞道，需要多走10到15分鐘。

當地居民都知道在這個鐵路線外側，又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險，感覺早晚要出事，但沒想到會是在鐵路線內側發生這么嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞，發生碰撞時，兩人是站在鐵路線區域內，面朝公路方向，應該是等紅綠燈要過馬路。

對于可能造成事故的理由，有以下猜測：

第一，電車經過時的噪音并沒有想象中的那么大，公路上貨車頻繁經過，車速快，噪音也大，如果戴著耳機的話，很難在更早些的時候發現電車正在靠近。

第二，穿越過鐵道后，要摁下過馬路的專用摁鍵，紅綠燈才能切換。如果安全桿已經放下來，也可以越過這個安全桿，摁下這個摁鍵。但外國游客的話，可能很難留意到這個設置。

第三，也可能是兩個人一邊說著話一邊走，都未注意到自己還站在鐵路線區域內。

網友對此議論紛紛。有網友提出了疑問，“為什么會站護欄內等紅綠燈”“火車來有聲音，都不看嗎？”

也有不少網友表示，事發路口及類似道口存在危險性且有誤導性，“說老實話這個踏切我要是遇到了，也會不自覺地站欄桿里面。”

也有網友建議，最好畫明禁止區域，做好安全指示。

（綜合自都市快報、新聞坊等）