大疆在美國紐約的門店 資料圖

事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂“數據安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以“違反美國國家安全”為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制“實體清單”。

自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美“中國委員會”呼吁拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，并采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

然而，中國無人機不僅價格更為便宜，技術水平也比美國無人機高出一截。因此，美國政府圖謀打壓大疆無人機的舉措已經引起美國執法和急救人員的擔憂。

《日經亞洲》6月曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。

一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提并論?？纤菥偬乩咕S·庫克打了個比方：“你寧愿開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧愿花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？”

中國外交部發言人毛寧此前曾指出，美方出于維護科技霸權需要，濫用出口管制措施，對中國企業進行惡意封鎖和打壓，這種做法背離公平競爭原則，違反國際經貿規則，不僅損害中國企業的正當權益，也將影響美國企業的利益。這種做法阻礙國際科技交流和經貿合作，對全球產業鏈供應鏈穩定和世界經濟恢復都將造成沖擊。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，阻擋不了中國發展，只會封鎖自己、反噬自身。