因此，MD-19是一種能夠在20千米以上高度，以超過5馬赫速度飛行的高超音速飛行器。

它有一個非常顯著的特征，就是展弦比很小——這意味著它的設計非常適合高速飛行。

MD-19的外形顯然就是為了高超音速而設計的，看上去很像一支箭頭，與《壯志凌云2》中的“暗星”飛行器極為相似，不過中國已經(jīng)將其變?yōu)楝F(xiàn)實，而“暗星”仍是科幻概念。

提到國產寬域飛行器，不得不說大名鼎鼎的MD-22“鳴鏑”。

它在2022年珠海航展上首次亮相，最高速度達7馬赫，重達4噸，航程達8000公里，并能在臨近空間飛行。

而從外形來看，宣傳片中的MD-19和航展中亮相的MD-22十分相似，所以也被認為是MD-22的縮小版型號。

臨近空間的高度介于傳統(tǒng)航空器最大升限與人造衛(wèi)星最低軌道高度之間因其獨特的環(huán)境特征，如大氣密度低、溫度變化劇烈以及強烈的紫外線和宇宙射線輻射，設計用于這一領域的飛行器面臨諸多挑戰(zhàn)。

比如，如何讓發(fā)動機在稀薄的大氣中正常運作，以及攜帶足夠的燃料而不使飛行器過于笨重，都是亟待解決的問題。

然而，從中科院研制出的MD-19和MD-22“鳴鏑”這兩款寬域飛行器來看，他們很可能已經(jīng)攻克了這些技術難題。

MD-19的試飛成功也許暗示著MD-22“鳴鏑”已經(jīng)在進行中并表現(xiàn)良好。中國在這一技術的發(fā)展可謂十分樂觀。

借此，也有人提出疑問：在擁有如此潛力的跨洲際寬域飛行器后，像轟-20這樣的傳統(tǒng)戰(zhàn)略轟炸機是否還有繼續(xù)發(fā)展的必要？答案是肯定的。

對于擁有核武器的世界級大國來說，建立一個完整且多樣化的核武器投射體系尤為重要。在這種體系中，即便是相對傳統(tǒng)的投射平臺，也有其獨特的價值。

豐富多樣的投射手段不僅能有效增加潛在對手的防御難度，還能提升己方戰(zhàn)略武器的生存能力和突防效果。

因此，寬域飛行器與傳統(tǒng)戰(zhàn)轟不是取代關系，而應是互補。

對于中國這樣的核大國，我們需要的是多元化的戰(zhàn)略選擇，而非局限于某一種。從這個角度看，“全都要”才是明智之舉。

有趣的是，中國在高超音速技術領域的快速進展也受到廣泛關注。

中國人對速度的追求，推動了這一領域的發(fā)展。高超音速不僅是未來空天飛機的基礎，也可能在不久的將來實現(xiàn)單級入軌，取代目前的火箭發(fā)射方式。

一旦某項高超音速技術取得突破，這就像打開了一個巨大的知識庫，為進一步研究奠定了基礎。

盡管美國在高超音速技術領域起步較早，但中國正在加速追趕，并取得顯著成果。