事故現場示意圖

事故造成任某、劉某和付某牽引車一名乘客三人死亡，造成付某及其牽引車兩名乘客三人受傷，雙方車輛及道路交通設施不同程度損壞。事故直接經濟損失約505.7919萬元。

調查報告顯示，事故主要原因為前車駕駛人任某在車輛發生故障時未采取正確應急措施，后車駕駛人付某未按照操作規范安全駕駛，疏于行車觀察以及付某貨運車輛超員、超載三點。任某、劉某未遵守《道路客貨運輸駕駛員行車操作規范》關于車輛在高速公路行駛出現故障需要停車時的操作要求，導致事故發生并擴大了事故損害后果；后車駕駛人付某未按照操作規范安全駕駛，疏于行車觀察，其貨運車輛核載2人，實載4人；核載質量33500千克，實際載重44330千克，超載10830千克，存在超員、超載。

付某在明知超載車輛不能進入高速公路的情況下，利用汕湛高速普寧西收費站入口稱重管理漏洞，采取“壓邊”（一側輪胎壓在稱重設備邊緣外）方式逃避稱重管理進入高速公路行駛。其牽引車采取制動措施時因超載影響制動效果，超員加重了事故損害后果。

調查報告顯示，付某所在的花好月圓公司安全生產教育培訓流于形式，以每月通過微信群發送1次事故案例取代安全生產教育培訓，肇事司機付某從未回公司接受過安全培訓教育；事故牽引車輛租賃使用公司濱拓嘉公司未依法履行安全生產主體責任，對駕駛員劉某、任某的安全生產教育和培訓流于形式，未按規范對駕駛員開展行車操作規范教育培訓，導致車輛在高速公路行駛出現故障需要停車時駕駛員未能采取正確的應急處置措施，造成事故發生并擴大事故損害后果。建議對花好月圓公司及其主要負責人姜某、安全生產管理人員王某，濱拓嘉公司及主要負責人謝某、安全管理人員陳某實施行政處罰。

調查報告還對一些政府部門的責任有所著墨，提到揭陽市交通運輸主管部門治超工作不力，普寧西收費站長期未能有效防止超載車輛進入高速公路行駛。揭陽市交通運輸局在調查處理普寧西收費站長期可以超載上高速的群眾舉報投訴過程中，聯合有關部門對普寧西收費站進行現場檢查時，發現稱重設備及限位設施存在問題，但未采取有效措施督促收費站及時整改；在2023年4月21日至5月31日重點對普寧西、錢坑等4個收費站開展治超專項集中整治，但事故車輛仍然在4月27日、5月1日兩次超載通過普寧西收費站進入高速公路；佛山市公安局交警支隊信息報送不及時、不準確，信息報送工作雖然沒有對事故處置和救援工作造成實質不利影響，但顯示出市交警支隊高速三大隊存在組織協調不到位、信息傳遞不及時、工作落實不細致的問題。

評估報告顯示，2023年12月1日，順德區人民法院作出判決，判決付某犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年，緩刑兩年。

佛山市應急管理局對河南花好月圓汽車運輸有限公司給予人民幣1000000元（壹佰萬元整）罰款的行政處罰。對河南花好月圓汽車運輸有限公司主要負責人姜某給予人民幣18720元罰款的行政處罰。對河南花好月圓汽車運輸一線公司安全管理人員王某決定給予吊銷安全資格證書、并處人民幣11520元罰款的行政處罰。

順德區應急管理局對桐廬濱拓嘉貨運有限公司給予人民幣1000000元（壹佰萬元整）罰款的行政處罰。對桐廬濱拓嘉貨運有限公司主要負責人謝某給予人民幣341287.4元罰款的行政處罰。對桐廬濱拓嘉貨運有限公司安全經理陳某給予人民幣64472.47元罰款的行政處罰。

對于一些其他涉事公司和人員，評估報告也披露了相關處理情況。

此外，評估報告稱，事故調查報告建議對佛山市公安局交警支隊信息報送不及時、不準確的情況進行處理。目前已全部落實到位，給予了相應組織處理。

采寫：南都見習記者 唐宇松